Informacija apie variklio alyvą

Variklio alyvą veikia didelis slėgis, pasipriešinimo jėgos ir aukštos temperatūros. Variklio alyva neutralizuoja kietųjų dalelių, rūgščių ir vandens poveikį. Vis dėlto net ir pati kokybiškiausia variklio alyva ilgainiui praranda savo savybes, o joje pradeda kauptis nuosėdų likučiai – dėl šios priežasties alyvą reikia keisti reguliariai.

Užsiregistruoti variklio alyvos keitimui

Alyvos filtras surenka degimo metu susidariusias nuosėdas ir nešvarumus, kuriuos sugeria variklyje cirkuliuojanti alyva. Kadangi visi šie nešvarumai ilgainiui kaupiasi, alyvos filtrą reikėtų keisti tuo pačiu metu kaip ir variklio alyvą. Mūsų Volkswagen techninės priežiūros partneriai taip pat pakeis riebokšlius ir alyvos išleidimo kamštį.

Palyginkite variklio alyvos specifikacijas, nurodytas automobilio naudotojo vadove ir ant variklio alyvos butelio (pagal Volkswagen standartą).

Kokybiška alyva turi užtikrinti pakankamą tepimo sluoksnį net ir esant ekstremalioms aplinkos ir variklio temperatūroms. Naudotojo vadove pateikta informacija padės pasirinkti jūsų automobiliui tinkamą variklio alyvą. Naudokite tik originalią Volkswagen variklinę alyvą arba gamintojo patvirtintą alyvą, kad variklis išliktų švarus, jame nesikauptų nuosėdos, o degimo metu susidarantys rūgštiniai junginiai būtų neutralizuoti.

Variklinės alyvos gali būti maišomos su to paties tipo alyvomis, t. y. skirtingos dyzelinių variklių alyvos gali būti maišomos tarpusavyje, kaip ir skirtingos benzininiams varikliams skirtos alyvos. Sintetinės alyvos taip pat gali būti maišomos su mineralinėmis alyvomis. Variklio alyva privalo atitikti bent nustatytąsias eksploatacines charakteristikas, nurodytas Volkswagen kokybės standartuose. Alyvos kokybė gali būti ir aukštesnė.

Naudojant gamintojo standartų neatitinkančią variklio alyvą, rizikuojama sugadinti variklį ir netekti automobiliui taikomos garantijos. Variklinės alyvos kokybę apibrėžia specifinių raidžių ir skaičių derinys. Skirtingos specifikacijos apibrėžia jūsų automobilio varikliui tinkamą alyvą. Taigi, vadovaukitės gamintojo nurodytomis specifikacijomis, kad užtikrintumėte variklio ilgaamžiškumą.

Variklių alyvos skiriasi ne tik eksploatacinėmis charakteristikomis, bet ir tekėjimo savybėmis, kitaip tariant – klampumu. Jis nustatomas remiantis Automobilių inžinierių asociacijos (angl. „Society of Automotive Engineers“) sudaryta SAE klasifikacija. Siekiant užtikrinti, kad variklinė alyva tikrai tiktų jūsų automobilio varikliui, ji privalo būti tinkamo klampumo. Rinkdamiesi tinkamą alyvą, pasikliaukite savo Volkswagen atstovo patirtimi – techninės priežiūros specialistai mielai jums padės.

Raskite Volkswagen atstovybę

Visą informaciją apie variklinės alyvos klampumą galite surasti Automobilių inžinierių asociacijos sudarytoje SAE klasifikacijoje, pateiktoje ant alyvos pakuotės. Ji nurodo variklio alyvos klampumą skirtingomis sąlygomis: esant žemai ar aukštai temperatūrai, žiemą ar vasarą.

Alyvos klampumo esant žemai temperatūrai klasifikaciją sudaro skaičius ir raidė „W“, reiškianti „žiema“ (angl. „winter“) – pavyzdžiui, „0W“. Ši klasifikacija nurodo, iki kokios neigiamos temperatūros variklio alyva gali lengvai cirkuliuoti, pavyzdžiui, „SAE 0W“ išlieka taki iki -40 °C. Kuo didesnis skaičius, tuo alyva yra klampesnė.

Alyvos klampumo esant aukštai temperatūrai klasifikaciją sudaro tik skaičius. Jis nusako, kaip greitai variklio alyva cirkuliuoja esant 100 °C temperatūrai, t. y. kokia skysta ji yra.

Dauguma šiuolaikinių variklinių alyvų yra pritaikytos naudoti visais metų laikais, t. y. universalios arba kelių klasifikacijos klasių savybes atitinkančios alyvos.

Skaičius prieš raidę „W“ nurodo, iki kokios neigiamos temperatūros variklio alyva išlieka pakankamai skysta, kad vis dar lengvai tekėtų. Kuo mažesnis skaičius, tuo geresnė alyvos cirkuliacija žemos temperatūros sąlygomis. „SAE 0W“ variklinė alyva esant žemai temperatūrai yra skystesnė, cirkuliuoja efektyviau ir greičiau sutepa variklio komponentus nei „SAE 25W“ variklinė alyva. Variklio alyvos, skirtos naudoti žiemą, SAE klasifikaciją sudaro skaičius ir raidė „W“.

SAE klasifikacijos ir temperatūra, kurioje variklio alyva vis dar išlieka taki:

• -40 °C/SAE 0W
  
• -35 °C/SAE 5W
  
• -30 °C/SAE 10W
  
• -25 °C/SAE 15W
  
• -20 °C/SAE 20W
  
• -15 °C/SAE 25W
  

Kuo mažesnis skaičius nurodytas po raidės „W“, tuo mažesnis alyvos klampumas esant 100 °C temperatūrai. Tai reiškia, kad, pavyzdžiui, „SAE 16“ variklinė alyva (kinematinė klampa – 5,6 mm² per sekundę) greičiau pasiskirsto paviršiuje, negu klampi „SAE 60“ variklinė alyva (kinematinė klampa – 21,9 mm² per sekundę).

Atkreipkite dėmesį: kuo lėčiau cirkuliuoja variklio alyva, tuo atsparesnį apsauginį sluoksnį komponentų paviršiuje ji suformuoja.

Variklio alyvos, skirtos naudoti vasarą, SAE klasifikaciją sudaro tik skaičius, pavyzdžiui, „SAE 20“.